Monitoramento de pressão e temperatura dos pneus
Sensores sem fio em cada pneu alertam o operador em tempo real e dão ao gestor o histórico de pressão e de alarmes.
Faixa de medição e autonomia.
- de faixa de monitoramento de pressão
6 a 185psi
de faixa de monitoramento de pressão
- de faixa de medição de temperatura
-25 a 125°C
de faixa de medição de temperatura
- de bateria do sensor, em uso contínuo e sem hibernação
2anos
de bateria do sensor, em uso contínuo e sem hibernação
Brochura Distritec de monitoramento de pressão e temperatura dos pneus.
Como o sistema funciona
Um sensor em cada pneu
Os sensores são instalados em cada pneu e lidos pela unidade de processamento por meio de antenas instaladas no veículo. Cada sensor tem um código de identificação único e transmite os dados sem fio.
Informação na cabine
A unidade de processamento envia as informações para a interface de monitoramento, na cabine, ou diretamente para o sistema de despacho ou de telemetria. O operador vê a situação de cada pneu de forma contínua.
Histórico para a gestão
Os dados, com data e horário, ficam gravados na memória das unidades de processamento. O software de gerenciamento permite baixar e analisar o histórico de pressão e de alarmes, para ações preventivas ou corretivas de manutenção.
Por que monitorar
A manutenção e a reparação de pneus são parte significativa dos custos operacionais da mina. Saber cedo que um pneu perde pressão ajuda a evitar o desgaste excessivo, melhorar a eficiência de combustível e reduzir falhas.
O que o monitoramento entrega
Alerta imediato
Avisa o operador em tempo real em caso de perda de pressão, e permite decidir se o pneu aguenta até o próximo turno ou se é preciso parar.
Vida útil ampliada
O monitoramento amplia a vida útil do pneu e melhora a eficiência do consumo de combustível.
Menos tempo parado
A indicação precoce de um problema reduz o tempo de manutenção e de inatividade do equipamento.
Dados para a gestão
Histórico de pressão, temperatura e alarmes, com integração a sistemas de despacho de terceiros.
Componentes do sistema
O conjunto é montado conforme o tipo de veículo e a forma de uso.
Sensor interno
Instalado (vulcanizado) no interior do pneu, monitora pressão, temperatura e a condição da bateria do sensor.
- Precisão de ±2 psi até 150 psi e de ±3 psi até 185 psi
- Transmissão a cada 5 minutos ou a cada mudança de pressão
- Código de identificação único
Sensor externo
Instalado diretamente no bico, na válvula do pneu, para uma utilização rápida e fácil. A transmissão é semelhante à do sensor interno.
Unidade de processamento e display
Instalada na cabine e ligada à interface de monitoramento por comunicação RS-232. É nela que se conectam as antenas que captam os sinais dos sensores.
Ferramenta de leitura externa
Permite monitorar os dados dos sensores sem precisar estar dentro da cabine do veículo.
Software de gerenciamento
Reúne e analisa os dados históricos dos sensores, para promover ações preventivas ou corretivas de manutenção.
O sistema em operação
Perguntas frequentes
O que o sistema monitora?
A pressão, de 6 a 185 psi, e a temperatura dos pneus, de -25 a 125 °C. O sensor interno também informa a condição da própria bateria.
Qual é a diferença entre o sensor interno e o externo?
O interno é vulcanizado no interior do pneu. O externo é instalado direto no bico, na válvula, o que torna a instalação mais rápida e simples. A transmissão dos dados é semelhante nos dois.
Com que frequência os dados são enviados?
A cada 5 minutos ou sempre que há mudança na pressão medida.
Quanto dura a bateria do sensor?
Cerca de 2 anos, em uso contínuo e sem hibernação.
O operador é avisado quando o pneu perde pressão?
Sim. A unidade de processamento envia a informação para a interface na cabine, que alerta em caso de perda de pressão.
O sistema se integra a sistemas de despacho?
Sim. A unidade de processamento pode enviar os dados diretamente para o sistema de despacho ou de telemetria, inclusive de terceiros.
Onde ficam registrados os dados?
Na memória das unidades de processamento, com datas e horários. O software permite baixar e visualizar o histórico de pressão e o de alarmes.
Veja também
Fale com um especialista sobre sensor de pressão de pneu.
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